高铁建设带动区域经济腾飞

YONGHUA.NET 来源:倍新咨询 发布时间:2007-12-04 17:08:08 发布人: 浏览: 人次

 
 

 京沪高铁的建设已经进入实质性阶段,对于这样项目的建设不能仅仅认为是一条高速铁路建设那么简单,它可能起的作用可能超乎想象。以日本为例,日本新干线使原来线路铁路运行时间缩短了一倍,带动了沿线经济的发展。东海道新干线和山阳新干线,每年约有乘客2亿人次,由此而产生的食宿、旅游等消费支出约5万亿日元,增加就业50万人。同时还优化了沿线地带的工业布局,汽车、机电、家用电器等加工产业和集成电路等尖端产业逐步取代了传统的钢铁、石化等产业,促进了日本产业结构的调整。正因为京沪高铁可能起的作用,才让国家投入那么多的资金进行建设。

 

     京沪高铁《可行性研究报告》获得国家发改委正式批复,批准的资金预算为2200亿元。而建设方案正在进行最后的完善细化,之后将上报国务院审批,确定开工日期。随着京沪高铁建设的开标以及正式开工,铁路建设行业将美美分享这块大蛋糕。

    周一在上交所挂牌的中国中铁将是这块蛋糕的最大分享者,公司是中国乃至亚洲“巨象级”综合型建筑服务商。公司主要承建以铁路为主的交通基建工程,按年工程承包总收入计公司于06 年位居全球第三大建筑工程承包商,同时位列“财富全球500 强”。此外,公司借势向房地产和矿产资源开发领域的拓展也冲劲十足。当然在京沪高铁建设上,中铁是不可或缺的,在上市路演时,公司董事兼总裁李长进也表示,公司会积极参于竞标京沪高铁的建设。中国中铁作为国内 A 股建筑行业唯一大盘股、最具有行业代表性的建筑公司,基于资源稀缺性和相对较高的垄断性,看来前景相当不错啊。 
 

加入收藏
继续查看选择: > www.manx78.com>   

此页面上的内容需要较新版本的 Adobe Flash Player。

 
 

此页面上的内容需要较新版本的 Adobe Flash Player。

此页面上的内容需要较新版本的 Adobe Flash Player。

此页面上的内容需要较新版本的 Adobe Flash Player。

最新短信回顾 ※

最新传真回顾


热线电话: 0734-8878222
13187333584
QQ联系:93249872
 
网页在线股票咨询

热门文章点击排行