铁路建设正当时 行业板块酿井喷

YONGHUA.NET 来源: 发布时间:2008-11-15 10:40:56 发布人: 浏览: 人次

 
    中国铁路建设正以“前所未有”的规模和密度展开:11月9日,南宁至广州铁路开工;8日,天津至秦皇岛铁路客运专线开工;4日,成都至都江堰铁路开工;10月份,北京到石家庄,石家庄到武汉客运专线也相继开工,如此密集的全面铁路建设工程相继展开,各方资金怎能对铁路板块坐视不理?今日,已然开始井喷!

  三年内铁路计划投资规模超过3.5万亿元

   “2008年铁路基本建设投资计划完成3000亿元,针对目前拉动内需新形势,2008年争取超额完成基本建设投资500亿元。十六大以来,铁路累计批复建设规模20756亿元。截至目前,全国铁路在建和批准可研项目135项、投资规模16656亿元。”铁道部发展计划司司长杨忠民说。他介绍说,今年后两个月,有34个准备充分的项目有可能被批复,规模达3800亿元。而明年计划完成投资达到6000亿元,是今年建设投资的1倍左右。另外,明年还准备新开工项目约70个,投资规模约1万亿元。

    5日召开的国务院常务会议确定了当前进一步扩大内需、促进经济增长的十项措施,其中之一,就是“加快铁路、公路和机场等重大基础设施建设。重点建设一批客运专线、煤运通道项目和西部干线铁路”。 杨忠民表示,为保持铁路可持续发展、扩大内需的要求,2010年铁路安排开展前期工作或规划研究项目65个,投资约1万亿元,另外,根据客货运输需要和新建铁路投产情况,未来4年计划安排机车车辆购置投资5000亿元。他还表示:最近几年,是中国铁路历史上发展最快的时期。特别是10月份以来,各部门也相应加快了铁路项目的审批节奏,今年初安排的70个铁路建设项目有望全部得到批复。

    《中长期铁路网规划》铸就发达铁路网

    按照国务院批准实施的新调整的《中长期铁路网规划》,到2020年全国铁路营业里程达到12万公里以上,(建设规模新线5.7万公里,加上既有线复线扩能和电气化改造,投资规模5万亿元以上),其中规划建设客运专线1.6万公里以上,新线建设4.1万公里,既有线增建二线1.9万公里,既有线电气化2.5万公里,全国铁路复线率和电气化率分别达到50%和60%以上;西部地区路网规模5万公里以上。

    目前,大规模铁路建设全面展开,以高速铁路为重点的客运专线网正在加快推进。预计未来3-5年内,我国几大客运专线将全线贯通。武广、哈大、京沪等一大批客运专线建设正在有序进行,沪汉蓉、包西、太中银、向莆、龙厦等区域通道项目及一批西部开发性项目相继开工建设。再经过3至5年,随着一批客运专线和大能力运输通道的建成,加上对既有干线的技术改造,我国将形成贯通东、中、西部和东北地区的区际干线网,实现各区域间客货运输的大出大入。

    加大铁路建设投资力度正当其时

    杨忠民表示:目前条件下,加快铁路建设正当其时。根据初步测算,明年计划完成的6000亿元基建投资规模,据测算可以创造600万个就业岗位,需要钢材2000万吨,水泥1.2亿吨,估计对GDP的拉动可以达到1.5个百分点。
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   中铁二局(600528):在目前的经济环境下,依然时不时的中标,但股价在前段时间却连续大跌,在本周一股指反弹之后,该股也迎来了反弹春天,近两天走势要强于大盘。承担各类型工业、能源、交通、民用等工程项目施工的承包;工程材料与设备采购(含铁路专用设备)、机械租赁;工程技术开发与咨询;铁路临管运输与公路运输,铁路简支梁生产。

    中国南车(601766):新获16亿元国铁车辆订单,对股价形成利好。铁路机车车辆、城市轨道交通车辆、各类机电设备及零部件、电子电器及环保设备产品的研发、设计、制造、修理、销售、租赁与技术服务;信息咨询;实业投资与管理;进出口业务。

 

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