“茂业系”拿下渤海物流 股价涨停引爆商业板块

YONGHUA.NET 来源: 发布时间:2009-09-23 09:27:19 发布人: 浏览: 人次

 

  随着“茂业系”在9月21日再买入6万股渤海物流 ,“茂业系”以15.28%的持股比例,超越原第一大股东安徽新长江(下称新长江)持的15.27%,成为渤海物流新的第一大股东。

  二级市场立即对此予以热烈的反应,渤海物流(进入该股吧,新版行情)直接以涨停板开盘,全日封死在涨停板上。

  能否稳坐第一大股东存变数

  虽然渤海物流的第一大股东位置易主,但是仔细分析不难发现,茂业系与新长江之间的持股差距仅仅为0.01个百分点,茂业方面并未坐稳第一把交椅的位置。如果新长江进行增持,那么第一大股东的位置随时可能变更。

  此前,市场也曾有传闻,新长江可能转让股权,对茂业系进行阻击;不过,渤海物流的证券事务代表史海青在接受记者采访时表示,她并未听到相关的消息。她告诉记者,自茂业方面增持以来,新长江方面一直没有动作,而茂业的态度非常坚决,在21日再度增持了6万股,最终成为了第一大股东。

  史海青还告诉记者,渤海物流的商业业态以及目前的经营也很好,如果不是因为公司 的地产业 务出现了亏损,公司在上半年会有不错的业绩。

  而一位分析人士表示,昨日股价的坚决涨停,是市场对茂业方面成为新的第一大股东的认可,如果茂业系在未来入驻并进入董事会,介入公司经营管理 ,渤海物流的基本面将会发生实质性的改善。而目前茂业方面的持股比例也不高,为了巩固第一大股东地位,未来很可能进一步增持。

  商业城、深国商 有望表现

  2008年末,茂业系在A股市场上出手,增持渤海物流、商业城 和深国商的股份。历时约一年的时间,渤海物流终于被成功拿下,而商业城和深国商,仍未取得控股权。

  那么,茂业方面在接下来还会有怎么样的行动呢?昨日记者致电茂业方面,但是却未能联系上相关的人士。

  史海青表示,茂业那边并未和上市公司有过直接的接触,公司也不知道茂业在接下来的举动。一位商业方面的研究员表示,茂业系首先控制了渤海物流,因为渤海物流的难度是最小的,商业城和深国商里面还有其他的收购者,这增加了茂业系的收购难度;因此,不排除茂业系在搞定了渤海物流后,将收购的重心再度转移到另外两家身上。

  或将引爆商业股

  随着渤海物流的直接涨停,商业股的炒作热情也开始升温。昨日,商业股在早盘表现出色,只是受到大盘在午后跳水影响,出现回落,但是收盘时,商业连锁指数仅下跌0.59%,远远强于大盘走势。而商业连锁指数也创出了年内新高。

  商业股中,除了渤海物流涨停,南京中商 和成商集团 也在昨日涨停,新华百货 、合肥百货 也表现出色,涨幅分别为4.88%和2.71%。

  前述分析人士表示,如果渤海物流继续大涨,可能进一步刺激商业股的走势,而渤海物流的业绩平平,却被茂业系看中,也表明了商业股存在着极大的改善价值。

  从交易所公布的席位来看,机构也在加大对商业股的配置,比如南京中商,机构专用席位在近期就多次出现在买入席位上。

  其实,商业股不乏炒作的题材,而且本身的业绩也是很出色的。联合证券认为,4季度起,零售行业将进入下半年的消费旺季,由于去年基数较低,行业净利润同比增速可能会大幅超预期。即将来临的黄金周由于包含了国庆 和中秋两个节日,相比以往假期更长,很可能成为引爆此次行业盛宴的导火索。

  而从长期来看,零售行业投资机会来源于龙头公司对区域的整合,来源于改制后企业活力的释放或者新业态、新模式下企业取得的超额收益;因此在选股中应兼顾区域选择、业态选择、整合能力选择和体制选择等。联合证券维持对“七剑”组合大商股份 、成商集团、鄂武商A、合肥百货、王府井 、南京中商和友谊股份 的“增持”评级。

 

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