分享1.5万亿元盛宴 通用航空将迎“黄金十年”

YONGHUA.NET 来源: 发布时间:2011-03-01 08:35:16 发布人: 浏览: 人次

 
     作为“十二五”开篇之年,年内高铁、水利、新材料、新三板等热点的接替炒作,显示出“两会”政策利好因素的巨大魅力。紧贴这一主线,背靠“十二五”间逾1.5万亿元投资规模的航空板块近期也有所表现,昨日洪都航空、外运发展涨逾5%,此前领涨“低空开放概念”的海特高新、中信海直早盘涨势抢眼。分析人士称,“十二五”期间的空域改革将为行业发展增添新活力,后市可关注通用航空类个股。

  “十二五”投资将超1.5万亿元

    随着“两会”召开在即,各行业近期纷纷抛出未来尤其是“十二五”的发展远景。上周民航局局长李家祥表示,“十二五”期间,中国民航业投资规模将在1.5万亿元以上,较“十一五”的1万亿元增幅近半;期内运输机场数量将达220个以上,机队规模在5000架左右。

  此外,未来将加大对民营资本的鼓励,目前已有3家“潜在”申请者正在筹备新设立航空公司前期手续。而目前中国民航43家航空公司中民营企业仅8家,占20%。此前,民航部门已连续3年暂停审批新设客运航空公司(包括设立子公司)申请。

  事实上,在近期“十二五”行情中,航空板块也取得超越大盘的整体强势。昨日板块更录得2.1%的平均涨幅,其中洪都航空、外运发展分别收涨5.97%、5.5%,居行业榜首。

  兴业证券认为,“十二五”期间我国航空业有望迎来新一轮黄金成长期。

  通用航空将迎“黄金十年”

  对市场预期颇高的空域改革,李家祥表示,政府将在“十二五”进行改革,相关内容将作为“十二五”规划的重要内容之一,提交“两会”讨论。民航局会致力为中国民航发展,包括对通航领域发展提供更宽阔的空间。他强调,在“十二五”1.5万亿元的投资规模中,通用航空飞机数量将是增加的重点,增量幅度将较大。

  “通航将迎来黄金十年。”国信证券认为,随着经济发展,公务、商用飞行以及空中救援、空中游览等为通用航空提供了巨大的市场需求,经历市场培育期(2003年-2010年)、快速发展期(2011年-2015年)和稳步增长期(2016年-2020年)三个阶段后,我国通用航空器保有量将达到1万架。根据航空拉动产业链发展1?10的经验,未来十年通用航空将拉动1万亿元需求,其中2011年-2015年间的低空域试点将推向全国。

  基于“运营和维修—机场及空管配套—通用飞机总装—国产飞机核心部件制造”的行业受益链,后市可关注海特高新(航空维修和航空培训)、哈飞股份(中航工业集团的直升机业平台)、威海广泰(亚洲最大的空港设备制造商)、贵航股份(中航工业集团的通航平台)等。

  而从近期题材股的炒作路径看,绝对股价低的个股往往更易引起共鸣,游资接力意愿也明显较强。在航空板块整体股价相对较高之下,海特高新、中信海直及外运发展已成为为数不多的中低价股,前两者在去年10月底领涨“低空开放”概念,昨日再双双高开,盘中最大涨幅分别为4.88%、3.89%,收盘分别涨2.13%、1.74%,报收16.75元、12.83元;外运发展则在昨日大涨后报收11.12元,创出近33个月来的新高。

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